Hoje em abrólios tivemos um dia cheio. Nem deu tempo pra dormir. Batemos muitas fotos, de baleiras, de peixes. de pássaros de tudo mas não podemos posta-las daqui pois utilizamos o computador da Berna do Ibama. Logo logo vamos conseguir. Voces gostarão. Dormimos aqui abrigado do vento e seguimos cedinho para ilhéus. Nesta região desapareceu ontem, na tempestade que velejamos dentro dela, um barco pesqueiro com 4 ou 5 tripulantes. Finalmente descobrimos as duas principais características do Kerubim; flutua e é valente. Vamos que vamos.
Jogamos ãncora nesta reserva marinha atraz da ilha da Marinha abrigada do vento sul que continua cantando alto. Com autorização do comandante do farol sarg. IRAN e as boas vindas de Berna, quarda do Ibama, que veio até nós de bote deu as boas vindas e informou como funcionava as visitas e qual o trabalho de preservação aqui desenvolvido. Para saltar na Ilha da Marinha normalmente tem que ter autorização de Salvador, mas o Comandante abriu uma excessão e la fomos nos visitar o farol e tirar fotos (postaremos também)Este farol foi instalado em 1861 por D.Pero ll e modernizado em 1895 pelo mesmo imperador.Fabricado na frança é um belo conjunto de luz com 3 toneladas de cristais com alcace do feixe de luz perto de l00 kms. Desta forma a marinha cumpre sua missão de dar segurança a navegação e salvaquarda da vida humana. Trocamos peixes por um maço de cigarros num barco de pesca também aqui abrigado. Hoje o cardápio muda. O Armando tem autorização para mergulhar. Depois ele conta como é o fundo disto. Vamos que vamos.
Bom dia. Sorria que chegamos na Bahia. O amanhecer em Abrolios foi maravilhoso. Indescritível. Bem perto desta reserva marinha encontramos duas baleias jubarte enormes que emergiram ao lado do Kerubim. ( não foi possível tirar foto) A navegaçâo foi um sucesso mas difícel. Tomamos todas as precauçôes tais como turno de duas horas, (SEMPRE EM DOIS)cinto de sergurança e saco de abandono( Epirb, radio VHF, celular, fogos de artifícios, agua e chocolate) Tiramos algumas fotos que postaremos no album de fotos( desta vinda). Aqui em Abrolios vamos tirar mais e incluí-las.
Como estamos passando ao largo do Porto de Tubarão, aqui em Vitória, numa velocidade muito grande (quaze 10 nós) 18 km/ph chegaremos mais cedo em Abrólios. Mas como lá não se pode jogar ancora nem desembarcar teremos que reduzir panos de velas pra ir mais devagar. A idéia é chegar com o sol nascente e tirar fotos. É uma região cheira de bancos de areia e recifes( perigosa) por isso o nome Abrolios que quer dizer abra os olhos. vamos que vamos...
Deixamos Vitória do seu Iate Clube muito receptivo. Pessoas atenciosas e educadas nos receberam muito bem. O clube não cobra nada dos visitantes por 3 dias e na poiteada pode-se usar o banheiro, chuveiro, restaurante e oficinas. Enquanto pego sinal vou escrevendo daqui de baixo. Imagino as ondas la fora porque esta caindo tudo aqui em baixo. Isto é o resultado do vento sul que cantou a noite toda. Pra quem quer ir em frente é ótimo. Até a proxima . Vamos que vamos.
Chegamos hoje as 9 horas em Vitória. Depois de passarmos o temido cabo São Tomé , por diversos barcos pesqueiros, petroleiros e plataformas de petróleo, encontramos de novo diversos cardumes de golfinhos. Mas desta vez fomos brindados pela passagem de uma grande baleia e sua cria. Fomos devagar, bem perto, para não assustá-la e bater uma foto. Esta imagem fala por si só mas a emoção de estar tão perto deste mamífero é indescritível.
Postaremos também essa imagem no albuns de fotos( que logo ficará mais organizado.) Durante todo o dia aproveitamos para melhorar os equipamentos e reforçar o rancho para zarpar com destino a Ilhéus, bem perto de Salvador. Ficaremos 3 dias fora do alcance dos sinais mas prometemos belas fotos de Abrolios e se possível Porto Seguro. Vamos que vamos.
O pessimista só reclama da vida.
O otimista só sonha e faz planos com a vida.
O realista trabalha e luta pelo seus sonhos.
Parabéns Jaime e equipe pela viagem fantástica que vocês estão realizando.
Enquanto o Comandante Jaime, do Kerubim, vibra com o fato de encontrar um iate clube só de veleiros, como é o caso em Búzios, o presidente Lula mostrando mais uma vez que não sabe de nada sobre nada, vetando uma lei que beneficiaria o turismo náutico no Brasil e por consequência criaria uma série de empregos. A notícia é a seguinte:
O presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, enviou ao Congresso mensagem anunciando o veto presidencial à lei de autoria do senador César Borges que propunha a ampliação, de três meses para dois anos, da permanência provisória de embarcações de turistas náuticos no litoral brasileiro.
Segundo o senador, a lei conta com o apoio do setor náutico e criaria centenas de empregos nas principais rotas do litoral do país. "Foi uma decisão equivocada, de um governo que não consegue entender a importância de se criar empregos para nossa população", afirmou o senador. César disse que o veto parece ter origem política, porque todas as votações do projeto, que tramitou com o número 230/2003 no Senado e 4644/2004 na Câmara dos Deputados, foram consensuais. "A aprovação final foi feita por acordo com as lideranças da bancada governista", afirmou.
César afirmou que as justificativas para o veto são inconsistentes, "demonstrando o viés político, talvez contra um senador de oposição". O senador disse que o presidente Lula equipara o barco trazido por um navegador em trânsito provisório no país a uma importação. Com isto, o presidente da República alega que o brasileiro que importa um barco seria
discriminado, porque tem que pagar impostos. "É uma comparação absurda", afirmou. Ainda de acordo com o senador, o presidente da República justifica que a permanência do barco no Brasil é desnecessária, se o proprietário voltou ao país de origem. "Nosso presidente não entendeu que a essência do projeto é exatamente esta: como o Brasil possui oito mil quilômetros de litoral, o navegador poderá continuar sua viagem depois, sem ter que enfrentar uma nova travessia oceânica. O projeto garante o retorno do navegador turista, a cada ano ou período, para visitar novas regiões", afirmou.
A decisão de Lula mantém a legislação atual, pela qual o navegante tem que deixar o país com a embarcação, mesmo que pretenda continuar conhecendo o litoral. "Esta burocracia tem feito o Brasil perder turistas náuticos, quando poderia ser um roteiro natural de europeus e norte-americanos. O velejador vai embora sem conhecer o Brasil e não volta mais, porque fica chateado com este tratamento descortês, que é único no mundo", explica César. Se a lei, fosse sancionada pelo presidente da República, de acordo com suas prerrogativas, há uma estimativa de que cinco mil velejadores poderiam vir navegar no Brasil, segundo César Borges. Esses velejadores seriam turistas que iriam gerar divisas conhecendo o país e consumindo serviços, mas que continuariam gastando ao deixar o Brasil, porque a embarcação teria que ficar parada ou em manutenção, sob a guarda de uma marina. Pois é...
Aqui em Buzios existem muitas lojas, muitas pousadas, hoteis e muitos restaurantes( 30 a 40 ). Um melhor do que o outro e sempre com cardapios diferentes. Muito diferente dos nossos no litoral de Santa Catarina. Aí parece que eles trocam de cozinheiro entre si e no final o cardápio fica igual. Em Blumenau e região é bem parecido.
Um detalhe interessante daqui é que o Iate clube daqui é de veleiros. So veleiros. Lanchas, botes infláveis e jet esqui não podem entrar. Me parece ser o único clube de veleiros do pais. Interessante não é? Os estatutos é que determinam assim.
O tempo esta mudando. Nossa saída prevista para amanhã pode acontecer hoje a noitinha. Vamos que vamos.
Amanhecemos ainda em Buzios. O dia esta lindo e o vento nordeste bate forte. As previsões de vento nos orientam para sairmos daqui somente amanhã no final da tarde para chegarmos ao cabo São Tomé de manhã com o dia claro. O planejamento seguro é velejar até Vitoria dentro de um frente fria com chuva ou não e recuperar este tempo em que ficamos parados em Buzios. Até la são 185 milhas nauticas ( 343 Km ) e tempo previsto de 24 hoas o que permite chegar lá também de dia (29-08). Enquanto isto aproveitamos o tempo para aprofundar os conhecimentos dos instrumentos de navegação e repassar as apostilas do curso de capitão preparando-nos para a prova promovida pela Marinha Brasileira no dia 10-10-06.
Cà estamos na primeira parada mais longa e è tempo de refletir um pouco sobre os dias passados no mar.Enquanto o vento ruge là fora [35 nòs],o Eric faz um quibe crù e o Jaime organiza os "trens" para a pròxima etapa. Jà navegamos quase 600 milhas,1/3 da viajem e agora tudo a bordo funciona como tem que ser.a equipe està azeitada e todos se alternam na função de manter o KERUBIM perfeito.Cada dia um cozinha,o outro lava e outro limpa. Na verdade o comandante tem cozinhado mais, para sorte nossa! A navegação està perfeita pois os instrumentos são fantàsticos e nosso radar deixa a navegada noturna uma tranquilidade.Os primeiros dias foram complicados atè tudo entrar no eixo, surfando em ondas de 5-6metros e algumas atè mais.Quando vinham estas "abnormals"a gente falava: não olha, não olha, se não assusta!Pois è, isto è uma delìcia e a sensação de estar nesta viajem è maravilha!" Voçe faz aquilo com que muitos sonham durante toda a vida" e o lema è:" Sonho? lute para realiza-lo e agonize para faze-lo e definhe fazendo-o" È isto, um privilègio estar aqui e agora sacaram? Atè.
Nas fotos tiradas aqui em Buzios constatamos que os homens se sentam no colo e abraçam a Briggit Bardot e as mulheres preferem se atracar com os pescadores, claro todos de Bronze. BUZIOS realmente encanta e a praia dos ossos é bem no lado do Iate Clube de Buzios
Velejando por ai agradece aos amigos que acompanho-nos nesta aventura: Claudi Fraga, Dietter Luiz Altemburg, Loly , Toni Leao, Lange, Claudia, Patricia, Ana Luisa, Aparecida, Mane Baltazar, Manuela, Bianca, Américo, Marcio, Joao Pereira, Romulo, Junior, familia Soft. Tiao, Néia, Pedrao, Iugi, ManoLú, Mariana (linda do tio), Zé Trindade, Thiago, Anelise, Dudu, Zuleima, Maoro Dorigatti, Nilton, Quincas, Alessandro e Horacio. Deus existe e se comunica conosco atraves dos amigos. Um abraçao. Jaime, Armando e Eric.
Jaime/Armando/Erick... Enfrentar um mar assim não é mole, não. Admiro a coragem de vocês e continuamos acompanhando tudo. Que a "estrada" esteja mais lisa daqui pra frente são os desejos de todos nós, até porque aí onde vocês estão, sabemos nós que estamos ancorados aqui em terra, que não tem nenhuma "operação tapa buracos". Se bem que por aqui também não teve, mas...
Hoje com muito tempo tive oportunidade para ler e ver como esta internet nos deixa mais perto da familia e dos amigos. Agradecer a todos pela participaçao e mensagens, este capitao e seus tripulantes, também agradecem a Deus por tudo isto. VAMOS QUE VAMOS.
Depois de diversos trabalhos de manutençao e abastecimento saímos as 14,00 hs, com destino ao Cabo Sao Tomé, depois de concluir o plano de navegaçao. A direçao do vento era correta mas a intensidade deixava dúvidas. Saímos para um teste e o mar se revelou desfavoravel a nossa rota. Voltamos um pouco frustados, e claro, mas conscientes de que fizemos e certo ou seja: respeitar sempre o mar. Pois como diziam os antigos navegadores "Ò Deus, como é pequeno o meu barco e tao grande o vosso mar". Aproveitamos para curtir a Briggite Bardot e o Jucelino Kubichek antigos frequentadores de Buzios que agora sao estatuas de bronze no orla da praia. Vamos aguardar que netuno se acalme. depois vamos que vamos.
É um privilégio enorme ter a chance de ver estes animais alegres, sensíveis e inteligentes passeado livremente.
Vários acompanharam o Kerubim durante um bom tempo. Nadavam de costas, batiam com a cauda no barco e mudavam de lado brincando entre si e nadando muito rápido.
Uma das muitas visões inesquecíveis de nossa viagem.
Chegamos em Buzios ainda de dia. Foi uma navegada tranquila a uma média de 8 milhas por hora, com direito a banho de sol, almoço especial no convés e curtiçao de boleros e tangos ao piano do cd de Richard Kleydermann. Passamos pelo Cabo Frio que é muito bonito com seu farol enorme para sinalizar os navegantes. Esta parada aqui em Buzios é estratégica pra programarmos a ida a Vitoria e passar o Cabo Sao Tome com segurança. Este cabo avança muito no mar e avança de vovo submerso mais uns 20 km. Nesta parte submersa formam-se bancos de areia numa profundidade de 5 a 15 metros que impinam as ondas e provocando acidentes. Como ja temos esperiencia nesta passagem ( o amigo Celso da Relojoaria Celso) que o diga, observaremos as condiçoes do tempo, vento e correntes para planejamento e determinr a hora da partida.
Lembre-se de que a soluçao de nossos problemas esta dentro de nós mesmos, na voz silenciosas de nossa conciencia, que é a voz de Deus. Extraído do livrinho "minutos de sabedoria".
Ola Horácio. Aceitamos sua recomendaçao e bebemos aquelas geladas. Podes mandar outras. Veja no diário de bordo (contradiçoes) é novidade.
O dia 23 no Rio foi de muitas atividades. Compras, atualizaçoes dos sistemas e limpesa do barco (a cargo do Armando ) nos deixou exautos. Fomos dormir as 9,00 cansadíssimos.
O Armando nos acordou as 4,30 hs. com um café 4 estrelas e agora 5,00 ja estamos naveando para Buzios. A distancia é de 90 milhas nauticas (1.853 Km) que devemos levar + ou - 12 horas. Saímos bem cedo pra chegar de dia. O tempo é bom e os ventos serao de leste umas 4 a 5 horas (bom para navegar) e depois vento de proa (contra) VAMOS QUE VAMOS.
No IATE Clube de Santos fomos recebidos muito bem. Encontramos pessoas gentis e cordiais Usamos todas as dependencias com direito a toalhas e sabonete, pegamos as informaçoes na estaçao radio ( muito bem equipada) pernoitamos, abastecemos e seguimos sem pagar nada.
Em ilhabella a mesma coisa
Aqui no Iate clube do Rio de Janeiro foi um pouco diferente. O carioca é daquele tipo que todos gostam. Foi uma parada especial.
Estaremos escrevendo sobre clubes que encontrarmos pela frente. De bom ou ruim. Até o que dizem de nós do Iate clube de Porto Bello.
É muito triste ver a bela bahia da guanabara poluída. É sugeirademais. Sacos plasticos, garrafas,embalagens de todo tipo, isopor, latas de cerveja, etc.. Imagino o fundo. Se a maré baixasse uns 5 metros os cariocas iriam morrer de vergonha. O cheiro é igual do rio Camboriú no verao. Nao se entende tamanha irresponsabilidade.
Vendo o homem e o mar um pensamento me ocorre. Nele uma contradiçao se destaca. O homem é perigoso de porre e o mar quando esta de ressaca. (copiado na administraçao do Iate Clube do Rio de Janeiro)
Conforme planejado com todos os instrumentos chegamos ao Rio as 6,00 horas da manha. Fomos recebidos pelo Cristo Redentor de braços abertos e com um sol maravilho que brilhava va curva da Urca junto ao Pao de Acucar. A maré era vasante e demoramos muito tempo para entrar e jogar ancora no Iate Clube do Rio aqui na praia de Botafogo. Batemos muitas fotos nesta viagem que nao abrimos as velas pois o vento era um nordeste fraco mas de frente. Encontramos um cardume de Golfinhos se alimentando de outro cardume. Passamos bem de vagar no meio deles e muitos nos acompanharam durante algum tempo. Sao animais lindos, alegres e inteligentes. Estaremos postando essas fotos logo mais depois de trabalhar com elas.
Sao 9,00 horas e estamos saindo com destino ao Rio de Janeiro. Até la temos que navegar 130 milhas( 240 km ) mais ou menos umas 24 horas. A previsao do tempo e tranguila e os ventos calmos. Vamos saindo motorando. A revisao de oleo motor,combustível e agua esta feita.
Chegamos em ilhabella as 22,00 horas de ontem. Apoitamos no Iate Clube de Ilhabella e logo o barco (vai e vem ) nos apanhou para darmos entrada no clube e logo aproveitamos para comer um deliciosa pizza. Necessitavamos dormir e descansar muito porque a navegada de até aqui foi sansacional mas dificil. Pegamos ondas de 6 metros(verdade) e ventos de 30 km. Navegamos sempre no traves do vento com as ondas se formando na lateral do barco. Elas chegavam em grupos de tres e depois acalmavam. O KERUBIM ia vencendo uma a uma flutuando espetacularmente deixando-as passar sempre por baixo. O balanço era de deixar qualquer um cansado e nos ficamos pra morrer, mas muito felizes.
Com tempo fechado e vento sul esperado estamos saindo de Santos, depois de abastecer e banho tomado, com destino ao nordeste até onde o vento nos levar. Vamos que vamos.
Depois de uma navegaçao dificil, pois o mar estava pesado, conseguimos interligar o piloto automático com o GPS e finalmente entramos no século 21 com navegaçao totalmente eletrônica.
Este conjunto mostrou que vai ser o tripulante mais importante da viagem. Batizamos-lo de JARBAS. É o tripulante que todos querem. Não come não bebe e não reclama (as vezes geme).
Partimos as 16,10 de hontem dia 19 com vento sul fraco. Seguimos motorando. Entramos na noite nublada e o vento aos poucos aumentou. Velejada tranquila durante toda a noite.
Amanhecemos com um dia maravilhoso e ventos esperados , sul forte. Encontramos muitos passaros, albatroses, gaivotas e também um cardume de golfinhos. Tiramos algumas fotos que no decorrer dia estaremos postando no album de fotos deste blog.
Encontramos muitos barcos de pesca fazendo arrastao pescando camarão. Na entrada no porto de santos encontramos dezenas de navios enormes. Todos iluminados eram lindos e o conjunto especial. Sobre a navegacao com instrumentos escreveremos amanha um texto especial. Já sao 2.00 horas e temos que dormir. Vamos que vamos.
E o veleiro KERUBIN sob o comando de JAIME TELLES já partiu de Porto Belo. Daqui pra frente, até FERNANDO DE NORONHA, o mundo vai girar mais intensamente pra ele e pros companheiros de empreitada: Erik e Armando.
Uma excelente viagem é o que todos desejamos, enquanto que por aqui...
... vamos ficar de olho neste saite e em vocês!
Estamos nos finalmente de compras de supermercado, abastecimento de óleo, água e gás. Revisão dos remédios e equipamentos de salvatagem exigidos pela Marinha Brasileira.
Amanhã colocaremos as propagandas dos patrocionadores e aí é só esperar vento (sul de preferência ) e sol para no sábado zarpar. Vamos que vamos.
Estamos terminando de instalar os instrumentos necessários para uma navegação segura e eficiente.
Radar, Naveplotehr , Piloto automático, Notebook com todas as cartas nauticas e sitemas de navegação atualizados, Epirb e telefone Golbalstar (via satélite).
Ja havia no Kerubim medidor de velocidade, medidor de profundidade, direção e velocidade do vento e rádio VHF.
Com todos estes instrumentos é muito seguro navegar dia e noite. Operar estes instrumentos é o maior barato.
Os preparativos para a viagem ja estão sendo feitos ha mais de 6 meses. Estamos na reta final. Na medida em que o tempo vai passando começa a dar um frio na barriga. Mas vamos que vamos.
So tomara que este frio na barriga não seja o mesmo daqueles velejadores que encontraram algum capitão Gancho na vida.
De Porto Belo a Fernando de Noronha, não vão ser poucos os faróis orientadores no caminho marítimo do Capitão Jaime Telles e equipe, a partir do próximo sábado, dia 19 de agosto.
Que os bons ventos levem o Kerubin e que as melhores notícias sejam postadas por aqui.
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